在过去公路建设的很多年中,虽然传统材料性能良好,优质天然沥青,但随着20年来交通容量的不断增加,人类建设更安全、耐久的公路的要求日益迫切,这就使传统沥青性能上的局限性日益明显。这实际上暴露出传统沥青本质上的局限性:
温度敏感性(高温下易软化,低温下易碎裂);较低的机械性能和弹力性能;易老化;表面状况表现为:车辙、龟裂、松散。
由于传统沥青的这些特定缺陷,同时从经济上考虑,公路工程人员,高速公路和机场建设的有关部门都希望采用更好的沥青材料。
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